Het vervangen van de huifklemmen van een bolderkar

Een bolderkar is een onmisbare krachtpatser op de camping, de markt of in de tuin. Tot die ene, vervelende huifklem breekt of afbrokkelt.

Plotseling zit je met een losse huif die in de wind waait en je spullen niet meer beschermt. Vervelend, maar gelukkig is dit een klusje die je makkelijk zelf kunt fixen. Je bespaart een hoop geld en bent in een mum van tijd weer klaar voor je volgende avontuur.

De huifklemmen, die kleine plastic of metalen dingetjes, houden je huif strak en op zijn plek.

Zonder hen is je bolderkar als een auto zonder banden: je kunt ermee, maar het is niet fijn. Ze zorgen ervoor dat je spullen droog en schoon blijven en dat de huif niet van de kar waait tijdens een stevige bries. Een kapotte klem is dus direct een reden om actie te ondernemen.

Denk je dat dit een ingewikkeld karweitje is? Helemaal niet. Met een paar simpele gereedschappen en de juiste klemmen ben je er zo. Ik neem je stap voor stap mee, zodat je bolderkar er na vandaag weer strak bij staat.

Waarom die klemmen echt belangrijk zijn

Stel je voor: je hebt net je boodschappen gedaan. De zon schijnt en je fietst rustig naar huis.

Opeens gaat de wind harder waaien en je huif begint te klapperen. Een paar seconden later vliegt hij los en heb je kans dat je spullen nat worden of zelfs uit de kar waaien. Dit is precies wat er gebeurt als een huifklem het begeeft.

Die klemmen zijn de kleine helden die dit drama voorkomen. Het gaat niet alleen om de regen.

Een goed vastgezette huif beschermt je spullen tegen stof, vuil en nieuwsgierige vogels.

Bovendien zorgt een strakke huif voor een stabielere lading. Een loshangende doek kan gaan wapperen en je zelfs afleiden tijdens het rijden. Veiligheid gaat voor alles, ook bij een bolderkar. De meeste huifklemmen op standaard bolderkarren zijn van plastic.

Dat materiaal is licht en goedkoop, maar heeft één groot nadeel: het wordt na verloop van tijd bros. Zonlicht (UV-straling) en temperatuurswisselingen doen het plastic geen goed.

Na een jaar of drie, vier is de kans groot dat de eerste klem breekt als je eraan trekt. Het is dus slijtage.

De klus klaren: stap voor stap

Goed, je hebt een kapotte klem. Tijd voor actie. Allereerst verwijder je de oude, kapotte klem.

Meestal zit er een klein plastic ritsje op de draad van de bolderkar. Knip dit kapot of trek de klem eraf.

Is de klem gebroken maar zit het nog vast? Gebruik dan een tangetje om de resten te verwijderen. Zorg dat de draad schoon is. Meet nu de diameter van de draad op. Dit is cruciaal.

De meeste bolderkarren hebben een standaard dikte, maar het verschilt per merk.

Een veelgehoorde maat is 5 mm, maar sommige oudere of zwaardere modellen hebben 6 mm. Koop nooit zomaar iets. Een te kleine klem past niet en een te grote klem zit los.

Een goede winkel heeft meerdere maten. De installatie is kinderspel.

Welke soorten klemmen zijn er?

Je schuift de nieuwe klem over de draad. Zorg dat het uiteinde van de klem (het gedeelte waar je aan trekt) naar boven of opzij wijst, zodat je er makkelijk bij kunt.

Vervolgens span je de klem aan. Dit werkt hetzelfde als een tie-wrap. Je trekt het staartje door het gat en trekt stevig aan tot de huif strak staat.

Knip het overtollige staartje af. Klaar! Er zijn grofweg twee types die je vaak tegenkomt bij bolderkarren: de standaard plastic klemmen en de metalen variant.

De plastic klemmen zijn de goedkoopste en meest voorkomende. Ze zijn licht en roesten niet.

Echter, zoals gezegd, zijn ze gevoelig voor breken. De plastic klemmen van merken zoals de "Outdoor Chef" of universele klemmen van "Fixoni" kosten ongeveer €5,- tot €8,- per stuk (set van 4).

De metalen klemmen zijn een stuk duurzamer. Dit zijn vaak RVS klemmen of verzinkte stalen klemmen. Ze roesten niet en breken bijna nooit. Ze zijn wel iets duurder in aanschaf en soms iets moeilijker te monteren omdat ze harder aangetrokken moeten worden.

Voor een setje van 4 RVS klemmen (merkloos of van "Bolderkar Specialist") ben je snel €12,- tot €18,- kwijt.

Een investering die zich terugbetaalt in levensduur. Let bij de aanschaf op de lengte van het "staartje" van de klem. Te kort en je kunt hem niet strak trekken.

Te lang en je moet hem moeilijk wegwerken. De meeste klemmen voor bolderkarren hebben een staartje van ongeveer 15 cm. Dit is voldoende om de meeste hoezen goed vast te zetten, ook als je een dikkere vulring gebruikt.

Prijsindicaties en waar te kopen

Je hoeft echt de deur niet uit voor deze klus. Online heb je vaak meer keuze en kun je de maten makkelijker vergelijken.

Zoek op "huifklem bolderkar" of "draadklem bolderkar". Je vindt ze op Bol.com, maar ook op gespecialiseerde kampeerwebshops. De prijzen variëren, dus vergijken loont.

De goedkoopste optie is een setje universele plastic klemmen. Deze zijn vaak te koop voor een prikkie, rond de €4,- voor een set van 5.

Het nadeel is dat de kwaliteit wisselt. Lees de reviews goed.

Je wilt niet na een maand alweer een kapotte klem hebben. De iets duurdere varianten (€8,- per stuk) zijn vaak van een betere kwaliteit plastic (nylon). De beste keuze op de lange termijn zijn de RVS klemmen. Hoewel ze in aanschaf duurder zijn (rond de €15,- voor een set van 4), gaan ze jaren mee.

Je kunt ze ook los kopen, mocht je er maar eentje nodig hebben. Een enkele RVS klem kost dan ongeveer €4,- tot €5,-.

Kijk ook naar de kleur; veel bolderkarren hebben zwarte draad, dus een zwarte klem sluit mooi aan. Heb je een specifieke bolderkar, zoals een Dulton of een Karsten? Mocht je de kleur van je bolderkar hoes opfrissen, dan kun je het beste originele onderdelen bestellen.

Deze passen perfect en voldoen aan de kwaliteitseisen van de fabrikant. Originele onderdelen zijn vaak iets duurder, maar je weet zeker dat het werkt.

Een originele plastic klem van een A-merk bolderkar kost vaak rond de €6,- tot €9,-.

Praktische tips voor een perfect resultaat

Voordat je begint, is het slim om even goed te kijken naar de spanning op je huif. Is de huif op meerdere plekken slap? Dan is het slim om niet alleen de kapotte klem te vervangen, maar ook de andere klemmen even na te lopen.

Misschien zijn ze allemaal wat uitgerekt. Je kunt de oude klemmen vaak weer iets strakker trekken.

Een handige truc: als je de nieuwe klem aanbrengt, kun je een stukje tape of een propje papier tussen de huif en de draad stoppen. Dit zorgt ervoor dat de huif nog iets strakker komt te staan en niet gaat glijden.

Dit is vooral handig als je huif na verloop van tijd wat is opgerekt. Je hoeft dan niet meteen nieuwe klemmen te kopen. Let op dat je niet te hard trekt.

De draad van de bolderkar mag niet buigen. Mocht je tijdens het onderhoud merken dat de wielen stroef lopen, dan is het wellicht tijd om de as van je zwaargewicht bolderkar te vervangen. Als je de klem aantrekt, voel je weerstand.

Stop op het moment dat de huif strak staat en niet meer klappert. Te hard trekken kan de draad beschadigen of de klem zelf breken. Gebruik bij metalen klemmen eventueel een tangetje om het laatste stukje aan te trekken, maar wees voorzichtig. Als je klaar bent, controleer dan nog even of alle klemmen goed vastzitten.

Open en sluit de kar een paar keer. Blijft de huif zitten? Top!

Bewaar de overtollige klemmen (je hebt er vaak 5 of 6 in een set) op een droge plek.

Zo ben je de volgende keer direct voorbereid en hoef je niet weer te wachten op een bestelling. Met deze simpele stappen is je bolderkar weer klaar voor gebruik. Een klusje van niks, maar het geeft wel een fijn gevoel dat je spullen weer veilig beschermd zijn. Dus pak die kapotte klem aan en bekijk de ultieme gereedschapskist voor elke bolderkar bezitter, zodat je weer zorgeloos geniet van je bolderkar!