Waarom de wielen van een Action bolderkar vaak snel kapot gaan
Je hebt net een bolderkar gekocht bij de Action, voor maar €12,99.
Handig voor de boodschappen, voor het strand of om spullen mee te sjouwen in de tuin. Maar na een paar keer gebruik hoor je al een irritant geratel. De wielen zijn al weer los of scheef. Herkenbaar?
Je bent niet de enige. Veel mensen die een bolderkar scoren bij de Action of Lidl merken dat de wielen snel slijten of kapotgaan.
Het is een bekend probleem bij budgetmodellen. In deze gids leg ik precies uit waarom dat gebeurt, wat je eraan kunt doen en hoe je toch lang plezier houdt van je karretje.
Waarom de wielen van een Action bolderkar vaak snel kapot gaan
De kern van het probleem zit ‘m in de materiaalkeuze. Action-bolderkarren zijn gemaakt om zo goedkoop mogelijk te produceren.
Dat betekent dat de wielen vaak van zacht plastic zijn gemaakt, zonder goede lagers of stevige as.
De meeste Action-bolderkarren hebben wielen van ongeveer 15 tot 20 cm doorsnee. Ze zijn vastgezet met een simpele pin of moer. Bij intensief gebruik – denk aan oneffen terrassen, stoepjes of zand – ontstaat er wrijving.
“Voor €12,99 kun je geen wonderen verwachten, maar een beetje duurzaamheid mag wel.”
Dat zachte plastic slijt snel en de as buigt. Een tweede oorzaak is het gewicht dat je vervoert.
De karretjes bij Action hebben een maximaal laadvermogen van ongeveer 30 kg. Toch proberen veel mensen er zwaardere dingen mee te sjouwen, zoals boodschappen voor een week of tuinafval. Dat zorgt voor extra druk op de wielen. De ondergrond speelt ook een rol.
Veel mensen gebruiken de kar op stoepen, grindpaden of in het zand.
Die ondergrond is harder voor de wielen dan een vlakke vloer. De zachte plastic banden worden snel warm en slijten harder.
Hoe de constructie van de wielen in elkaar steekt
Om het probleem goed te begrijpen, kijken we naar de bouw van een standaard Action-bolderkar.
De meeste modellen hebben een frame van aluminium of staal, maar de wielen zijn het zwakke punt. De as van de wielen is vaak een dunne metalen pin. Die zit vastgeklemd in het frame.
- Wielen: Zacht plastic, 15-20 cm doorsnee
- As: Dunne pin, meestal zonder lager
- Banden: Massief rubber of zacht plastic
- Draagvermogen: Maximaal 30 kg
Bij goedkopere modellen zit er geen lager in het wiel, maar een plastic busje. Dat zorgt voor meer wrijving en slijtage.
Als je de kar vaak gebruikt, ontstaat er speling op de as.
Het wiel gaat wiebelen en raakt scheef. Op den duur breekt de as of slijt het wiel door. Ook de manier waarop het wiel is bevestigd, is belangrijk. Bij veel Action-modellen zit er een plastic moer op de as.
Die kun je aandraaien, maar de moer slijt snel en verliest zijn grip. Daardoor blijft het wiel loszitten.
Modellen en prijzen: wat kun je verwachten?
De Action heeft verschillende bolderkarren in het assortiment. De meest bekende is de ‘Bolderkar 2-in-1’ voor €12,99. Mocht je exemplaar versleten zijn, lees dan hoe je een kapotte Action bolderkar nog kunt recyclen.
Deze heeft een inhoud van ongeveer 40 liter en een draagvermogen van 30 kg. De wielen zijn zacht plastic en niet afneembaar. Er is ook een iets groter model voor €15,99 met een inhoud van 60 liter. Hier zitten iets grotere wielen op, maar de kwaliteit is vergelijkbaar.
Ook hier slijten de wielen snel bij intensief gebruik. De Lidl heeft een vergelijkbare bolderkar voor €14,99.
Die heeft iets stevigere wielen, maar hetzelfde probleem blijft bestaan. Bij Aldi vind je soms een model voor €13,99 met rubberen banden in plaats van massief plastic.
Dat is al iets beter, maar nog steeds geen topkwaliteit. Voor wie meer wil uitgeven, zijn er duurdere opties. De Rolser Bolderkar kost ongeveer €60-80 en heeft stevigere wielen met lagers.
Ook de XLC-bolderkar (€50-70) staat bekend om zijn duurzame wielen. Deze modellen gaan jaren mee, maar zijn wel vier keer zo duur.
Praktische tips om je wielen langer mee te laten gaan
Gelukkig kun je zelf iets doen om de levensduur van je Action-bolderkar te verlengen. Lees bijvoorbeeld waarom de lagers van een Action bolderkar na een stranddag roesten en hoe je dit geratel voortaan uitstelt.
1. Smeer de as regelmatig in. Gebruik een beetje vaseline of fietsvet op de as en in het wiel.
Dat vermindert wrijving en slijtage. Doe dit elke paar maanden, vooral als je de kar vaak gebruikt. 2.
Draai de moeren op tijd aan. Controleer elke keer na gebruik of de moeren nog vastzitten. Gebruik een steeksleutel om ze voorzichtig aan te draaien.
Niet te strak, want dan breekt de plastic moer. 3. Beperk het gewicht. Probeer niet meer dan 25 kg in de kar te laden, zelfs als de max 30 kg is. Minder gewicht betekent minder druk op de wielen.
4. Kies de juiste ondergrond. Probeer de kar zoveel mogelijk op vlakke ondergrond te gebruiken.
Vermijd zand, grind en oneffen paden. Als je toch op zand moet zijn, pomp de banden niet op (bij modellen met luchtbanden) en rol voorzichtig. 5.
Vervang de wielen zelf. Als de wielen echt versleten zijn, kun je ze vervangen. Bij bouwmarkten of online vind je losse bolderkarwielen van stevig rubber, vanaf €5 per stuk.
Meet de diameter van je as en de breedte van het wiel. Je kunt ze vaak gewoon op de bestaande as klikken. 6.
Koop een duurzamer model. Als je merkt dat je de kar vaak gebruikt, is het slim om te investeren in een beter model. De Rolser of XLC zijn eenmalig duurder, maar gaan jaren mee en besparen je frustratie.
Met deze tips kun je je Action-bolderkar langer gebruiken, ook als je weet waarom de wielen vaak kapotgaan.
Het is een kwestie van slim omgaan met je budgetaankoop. Zo haal je toch het meeste uit je geld.