Is jouw kofferbak groot genoeg voor een Rambler Explorer?
Een weekendje weg met de hele familie. Of misschien wel een langere trip naar het zuiden. Je staat op het punt je koffers te pakken en dan komt die ene vraag naar boven: "Waar laat ik alles?" Vooral als je een Rambler Explorer op het oog hebt, of er al een hebt, is de kofferbakruimte een hot item.
Want hoewel die auto er van buiten groot en stoer uitziet, zegt dat niet alles over wat er daadwerkelijk in past.
Is jouw kofferbak groot genoeg voor een Rambler Explorer? Laten we dat samen uitzoeken, zonder ingewikkelde termen.
Wat bedoelen we eigenlijk met 'kofferbakruimte'?
Je denkt misschien: "Hoe groot is die bak, punt uit." Maar het is iets ingewikkelder dan dat. De kofferbakruimte, oftewel de laadruimte, is de plek waar je al je spullen kwijt kunt.
We meten dit in liters. Een getal dat je vertelt hoeveel kubieke meters (ja, 1 liter is 1 kubieke decimeter) er in de laadruimte past. Maar er is een verschil tussen de inhoud als de achterbank omhoog staat en als die plat ligt.
Standaard praten we over de bagageruimte bij vijf zitplaatsen. Dat is de situatie waarin je met het hele gezin op pad bent.
Dan heb je nog de inhoud als alle stoelen plat liggen. Dat noemt men de maximale laadruimte. Die is handig voor grote verhuizingen of als je echt veel meeneemt. De Rambler Explorer is een echte gezins-SUV, dus die getallen zijn voor veel mensen cruciaal.
Waarom is dat zo belangrijk? Omdat het je reiscomfort bepaalt.
Past die ene grote koffer van je partner er nog bij? En de kinderwagen? Of moet je kiezen wat je meeneemt? Niemand zit te wachten op een auto waar je op de bestemming eerst een half uur moet puzzelen om alles eruit te halen. Een Rambler Explorer is een populaire keuze voor wie ruimte zoekt, maar de exacte cijfers kunnen je helpen de juiste beslissing te nemen.
De cijfers: hoeveel liter past er nu echt in?
Goed, laten we naar de concrete cijfers van de Rambler Explorer kijken.
Dit model staat bekend om zijn praktische inslag. De basismodellen, de Rambler Explorer 1.5T en 2.0T, bieden een forse kofferbak. Zonder de achterbank om te klappen, heb je standaard een laadruimte van ongeveer 580 liter. Ter vergelijking: een gemiddelde gezins hatchback heeft vaak rond de 450 liter.
Die 130 liter extra merk je direct. Hier passen moeiteloos drie grote reiskoffers (zo van die van 80 liter) en nog wat tassen bij.
De Rambler Explorer Hybrid is een ander verhaal. Door de batterijen voor de elektromotor gaat er iets ruimte verloren.
Deze versie heeft een kofferbak van ongeveer 520 liter. Een verschil van 60 liter. Dat is ongeveer de inhoud van een extra handbagage koffer.
Voor de meeste gezinnen is dit nog steeds ruim voldoende, maar het is goed om te weten als je twijfelt tussen de brandstof- en hybride variant. De techniek kost nu eenmaal een beetje laadruimte.
En dan het echte werk: de Rambler Explorer ST. Dit is de sportieve en meest luxe versie. Hierin zit vaak een krachtigere motor en extra geluidsisolatie.
Dat kan ten koste gaan van de ruimte. De ST heeft ongeveer 550 liter bagageruimte.
Dat is nog steeds fors, maar net iets minder dan het basismodel. De reden? De uitlaten en andere sportieve elementen eisen hun plek op.
Let op: de genoemde liters zijn indicaties. Fabrikanten meten volgens een gestandaardiseerde methode (VDA), maar in de praktijk kun je door de vorm van de kofferbak soms net iets minder kwijt. De vorm is net zo belangrijk als het getal.
Voor de dagelijkse boodschappen en een korte vakantie is het nog steeds top.
Om het even in perspectief te zetten: een gemiddelde grote hond (zo'n Duitse Herder) past er niet in, tenzij je de achterbank platlegt. Maar voor de boodschappen van een groot gezin voor een week? Zonder problemen. De Rambler Explorer is wat dat betreft een van de ruimere opties in zijn klasse. Zeker vergeleken met een Skoda Kodiaq (ca.
630 liter) of een Kia Sorento (ca. 608 liter) lijkt het iets minder, maar de vorm van de Rambler is vaak praktischer.
De kracht van de platte vloer: meer dan alleen liters
Een getal zegt niet alles. De vorm van de kofferbak is minstens zo belangrijk.
De Rambler Explorer heeft een relatief vierkante kofferbak. Dat is een enorm voordeel. Geen rare bobbels of oneffenheden die ruimte wegnemen. Je kunt er makkelijk een vierkante doos kwijt.
De laadruimte is bovendien laag, waardoor je niet hoeft te tillen als je zware spullen in- of uitlaadt. Dat is een stuk vriendelijker voor je rug.
Veel Rambler Explorer modellen zijn voorzien van een vlakke laadvloer. Dat betekent dat als je de achterbank neerklapt, je geen last hebt van een opstapje naar de kofferbak.
De vloer is één geheel. Dit is ideaal voor het vervoeren van lange planken, een fiets (op z'n kant) of een grote hond. De vloer is vaak ook in hoogte verstelbaar.
Zo kun je kiezen voor een diepe laadruimte of een vlakke instap. De toegang tot de kofferbak is ook goed geregeld.
De achterklep opent automatisch bij de meeste uitvoeringen. Als je je voet onder de bumper beweegt, gaat de klep open. Handig als je armen vol boodschappen zitten.
De opening is groot en laag, dus je kunt ver naar binnen reiken.
De Rambler Explorer is de zwaargewicht kampioen voor mensen die veel moeten vervoeren. Dat merk je in elk detail.
De achterbank is standaard in de verhouding 40/20/40 deelbaar. Dat betekent dat je een deel van de bank plat kunt leggen terwijl de andere twee zitplaatsen gewoon beschikbaar blijven.
Superhandig als je met z'n drieën op pad bent en toch een lange lamp of een skikoffer mee wilt nemen. Je kunt de bank ook in delen neerklappen, zodat je zelfs ruimte hebt voor een betaalbare bolderkar voor op de camping. Zo blijft er altijd wel een plekje over voor een passagier.
Prijs en uitvoeringen: welke Rambler Explorer past bij jou?
De keuze voor een Rambler Explorer hangt natuurlijk ook samen met je budget.
De basisuitvoering, de Rambler Explorer 1.5T Comfort, begint rond de € 45.000. Voor dat geld krijg je de 580 liter kofferbakruimte en alle essentiële opties. De auto is dan al rijk uitgerust met climate control, parkeersensoren en een mooi infotainmentsysteem. Een uitstekende keus voor wie vooral waarde hecht aan ruimte en comfort zonder extra poespas.
Wil je meer luxe en de hybride motor? Dan kijk je naar de Rambler Explorer 2.0T Hybrid Luxury.
Deze ligt qua prijs rond de € 52.000. Je krijgt dan de 520 liter kofferbak, maar wel een stillere en zuinigere motor.
Daarnaast krijg je lederen bekleding, een groter scherm en adaptieve cruise control. De moeite waard als je veel kilometers maakt en van extra comfort houdt. Het prijsverschil is fors, maar de extra's zijn fijn.
De sportieve Rambler Explorer ST is de duurste optie. Met een startprijs vanaf ongeveer € 58.000 is dit de versie voor de liefhebber die weet waarom de Rambler Daytrack zijn hoge prijs dubbel en dwars waard is.
Je krijgt dan de 550 liter kofferbak, maar wel met een krachtige motor die je een flinke rijbeleving geeft. Ook heeft de ST vaak speciale 20-inch velgen, sportieve stoelen en een sportiever afgesteld onderstel. Je koopt deze versie als je naast ruimte ook rijplezier belangrijk vindt.
Accessoires kunnen de kofferbakruimte beïnvloeden of vergroten. Denk aan een imperiaal op het dak of een trekhaak.
Met een trekhaak kun je een fietsendrager of een aanhanger monteren. Zo ontlast je de kofferbak.
Een dakkoffer is ook een optie. Die kun je los kopen (vanaf € 300) en vergroot je totale laadruimte met zo'n 300 tot 400 liter.
Handig voor de échte grote vakanties.
- Rambler Explorer 1.5T Comfort (€ 45.000): 580 liter laadruimte, basisuitrusting.
- Rambler Explorer 2.0T Hybrid Luxury (€ 52.000): 520 liter laadruimte, extra comfort en zuinig.
- Rambler Explorer ST (€ 58.000): 550 liter laadruimte, sportief en krachtig.
Praktische tips voor maximaal gebruik
Om het meeste uit je kofferbak te halen, zijn slimme opbergoplossingen essentieel.
Een opbergmat die je kofferbak beschermt, is een must-have. Die kun je vaak al kopen vanaf € 50.
Zo blijft je laadvloer schoon en kun je ook natte spullen meenemen zonder je zorgen te maken over vlekken. Daarnaast zijn er speciale netten en tussenvloeren te koop. Die zorgen dat je spullen niet door de bocht vliegen. Pak je spullen slim in.
Gebruik zachte tassen in plaats van harde koffers als je de ruimte optimaal wilt benutten.
Zachte tassen kun je vormen en in hoeken proppen. Leg zware spullen onderin en lichte spullen erop. Zo blijft de lading stabiel en kun je meer kwijt.
Vergeet ook de kleine opbergplekken in de auto niet: de deurvakken, het dashboardkastje en de vakken achter de stoelen. Maak gebruik van de verstelbare laadvloer.
Als je de vloer in de hoogste stand zet, heb je een vlakke instap.
Als je hem in de laagste stand zet, creëer je extra diepte. Handig voor het vervoeren van hoge voorwerpen. Je kunt de vloer vaak ook in twee delen verstellen.
Zo kun je één deel laag houden voor een grote koffer en het andere deel iets hoger voor kleinere tassen. Twijfel je nog steeds?
Ga zelf kijken en meten. Neem een paar van je grootste koffers mee naar de showroom.
Zo weet je precies wat er in past. De specificaties op papier zijn een ding, maar in de praktijk meet je je eigen situatie.
De Rambler Explorer is een ruime auto, maar iedereen heeft andere eisen. Zorg dat je geen miskoop doet en test het zelf.